¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en casa? 2026

Con la tarifa residencial de Lima de septiembre de 2026 (S/ 0,7723 por kWh), cargar por completo una batería de 40 kWh cuesta unos S/ 31 y una de 60 kWh, unos S/ 46. Recorrer 100 km con un eléctrico que gasta 14 a 20 kWh cuesta entre S/ 10,81 y S/ 15,45. Qué circuito necesitas, cuánto demora la carga y cómo cambia el recibo.

Cargar un auto eléctrico en casa cuesta lo que marque tu tarifa por los kWh que entran a la batería: con la tarifa residencial de Lima Norte de septiembre de 2026, S/ 0,7723 por kWh con IGV, una carga completa de 40 kWh cuesta unos S/ 31 y una de 60 kWh, unos S/ 46. Por kilómetro, un eléctrico consume entre 14 y 20 kWh cada 100 km según el modelo y la forma de manejo (RedEV), así que recorrer 100 km cuesta entre S/ 10,81 y S/ 15,45. Para cargar sin riesgo necesitas un circuito exclusivo desde el tablero, con interruptor diferencial, y no una extensión.

Datos clave

S/ 0,7723 por kWh: tarifa residencial BT5B en Lima Norte para más de 140 kWh al mes, con IGV (Pluz, desde el 04-09-2026).
14 a 20 kWh cada 100 km: consumo típico de un auto eléctrico (RedEV, 2026).
30-40 / 60-65 / 80-100 kWh: baterías habituales de compactos, SUV medianas y SUV premium (RedEV).
8.285 unidades: vehículos electrificados vendidos en el Perú entre enero y junio de 2026, 86% más que un año antes (AAP vía Infobae).
Circuito propio: todo equipo de más de 15 A va en un circuito independiente (CNE, regla 150-702).

¿Cuánto cuesta una carga completa?

Batería	Tipo de auto	Costo de 0 a 100% (S/ 0,7723/kWh)	Costo de 20 a 80%
30 kWh	Compacto urbano	S/ 23,17	S/ 13,90
40 kWh	Compacto urbano	S/ 30,89	S/ 18,54
60 kWh	SUV mediana	S/ 46,34	S/ 27,80
80 kWh	SUV premium	S/ 61,78	S/ 37,07
100 kWh	SUV premium	S/ 77,23	S/ 46,34

Cálculo de EximiaHaus con la tarifa de Pluz de septiembre de 2026 y los tamaños de batería de RedEV. Parte de la energía se pierde en la carga, así que el recibo real es algo mayor.

La columna de 20 a 80% es la más realista: en el uso diario casi nadie vacía la batería, y muchos fabricantes recomiendan no cargar al 100% todos los días.

¿Cuánto cuesta recorrer 100 km?

Consumo del auto	Costo por 100 km	Costo al mes con 1.000 km	kWh que suma al recibo
14 kWh/100 km	S/ 10,81	S/ 108,12	140 kWh
17 kWh/100 km	S/ 13,13	S/ 131,29	170 kWh
20 kWh/100 km	S/ 15,45	S/ 154,46	200 kWh

Cálculo de EximiaHaus con la tarifa de Pluz (septiembre de 2026) y los consumos de RedEV.

Ojo con el recibo: 1.000 km al mes suman entre 140 y 200 kWh, lo mismo que consume un hogar entero. Si tu casa estaba por debajo de 140 kWh, todo el consumo pasa a la tarifa más alta. Ese umbral lo explicamos en cómo ahorrar luz en casa.

¿Cuánto demora la carga en casa?

El tiempo es la energía que falta dividida entre la potencia del cargador. En un tomacorriente común, limitado a unos 10 A a 220 V, la potencia ronda los 2,2 kW; un cargador de pared (wallbox) monofásico de 32 A llega a unos 7 kW.

Cómo cargas	Potencia aproximada	40 kWh de batería	60 kWh de batería
Tomacorriente común (10 A)	2,2 kW	unas 18 horas	unas 27 horas
Cargador de pared 16 A	3,5 kW	unas 11 horas	unas 17 horas
Cargador de pared 32 A	7 kW	unas 6 horas	unas 9 horas

Cálculo de EximiaHaus a 220 V, de 0 a 100%. El cargador interno del auto también limita la potencia máxima de carga en corriente alterna: revisa la ficha de tu modelo.

¿Qué instalación eléctrica necesito?

Un circuito exclusivo desde el tablero hasta el punto de carga, con su propia llave termomagnética y un interruptor diferencial. El Código Nacional de Electricidad exige circuito independiente para todo equipo de más de 15 A, y como referencia su tabla 2 asigna 34 A a un cable de cobre de 6 mm² empotrado, que es el rango de un cargador de 32 A. El cargador de pared se compra aparte y conviene pedir la cotización con el material y la instalación juntos.

Antes de comprar, revisa en tu recibo la potencia contratada: si el suministro no la soporta, hay que pedir un aumento de potencia a la distribuidora. Qué más debe tener tu tablero lo explicamos en cuánto cuesta cambiar el tablero eléctrico y en cuántos circuitos necesita una casa. Si vives en un edificio, la instalación pasa por áreas comunes y necesita el acuerdo de la junta: lo vemos en si puedo instalar un cargador de auto eléctrico en mi edificio.

¿Puedo cargar más barato de noche?

Solo si tienes una tarifa por horario. Osinergmin creó la tarifa BT5-I para usuarios con medición inteligente, con un bloque base de 11 p. m. a 8 a. m. y descuentos de hasta 19% fuera de la hora punta, pero hoy aplica a los usuarios del plan piloto. Con la tarifa residencial común el kWh cuesta lo mismo a cualquier hora. Te lo contamos en medidores inteligentes de luz en el Perú.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico al 100%?

Unos S/ 31 una batería de 40 kWh y unos S/ 46 una de 60 kWh, con la tarifa residencial de Lima de septiembre de 2026.

¿Cuánto cuesta recorrer 100 km en un auto eléctrico?

Entre S/ 10,81 y S/ 15,45 cargando en casa, con consumos de 14 a 20 kWh cada 100 km.

¿Puedo cargar el auto en un tomacorriente normal?

Solo si es un circuito exclusivo y en buen estado; a unos 2,2 kW la carga completa de 40 kWh tarda unas 18 horas. Nunca con extensión.

¿Cuánto sube el recibo de luz?

Con 1.000 km al mes, entre S/ 108 y S/ 154, y puede hacer que todo el consumo pase a la tarifa de más de 140 kWh.

¿Cuánto tarda en cargar con un wallbox?

Con 7 kW, unas 6 horas para una batería de 40 kWh vacía.

Fuentes

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